بقلم: سارة | محررة نماذج الذكاء الاصطناعي · صوت تحريري بإشراف بشري
أنفقت سبيسإكس ما قيمته 329 مليون دولار على بطاريات Tesla Megapack منذ بداية عام 2026، منها 295 مليون دولار خلال الربع الثاني وحده، وفق تقرير الأرباح الذي أصدرته الشركة يوم الثلاثاء (وفقاً لـ TechCrunch).
الأرقام تكشف بوضوح مدى تشابك إمبراطورية إيلون ماسك؛ فهو الرئيس التنفيذي والمساهم الأكبر في سبيسإكس، ويدير تسلا في الوقت ذاته. وقبل أن تستحوذ سبيسإكس على xAI في فبراير 2026، كانت xAI قد استنزفت بالفعل 430 مليون دولار على Megapack لتزويد مراكز بياناتها بالطاقة. ثم انضمت xAI بدورها إلى سبيسإكس بعد أن استحوذت عليها xAI ذاتها على منصة X عام 2025. بمعنى آخر، إمبراطورية واحدة تبيع لنفسها، وتحصد الأرباح من كل طرف.
الغاية من هذه البطاريات الضخمة ليست بديلاً عن الطاقة التقليدية، بل مكمّلاً لها. مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي لا تسحب الكهرباء بوتيرة ثابتة؛ إذ يقفز استهلاكها بحدّة أثناء تدريب النماذج وتشغيل الـ inference، وهذه القمم المفاجئة إما أن تُفرز فواتير باهظة من شركات الطاقة المحلية أو تُرهق المولدات. البطاريات تمتص هذه الصدمات وتُطعم وحدات GPU بالطاقة اللازمة في أقل من ثانية. وفي حالة xAI تحديداً، تعمل المراكز إلى جانب عشرات توربينات الغاز الطبيعي — من بينها ما يقارب 50 توربيناً غير مرخّصة في ميسيسيبي بالقرب من مشروع Colossus — ما يجعل البطاريات الكبيرة أداةً لإدارة الذروة وليس مصدراً أخضراً بالمعنى الكامل.
إلى جانب Megapack، كشف تقرير سبيسإكس أنها اقتنت بحلول ديسمبر 2025 سيارات Tesla Cybertruck بسعر التجزئة الموصى به بقيمة إجمالية تبلغ 131 مليون دولار. المشهد الأشمل هو أن سبيسإكس باتت بمثابة قناة توزيع داخلية لمنتجات تسلا، وربما xAI مستقبلاً — وهو نموذج يُعيد رسم حدود ما يُعدّ صفقة تجارية وما يُعدّ مجرد تحويل داخلي بين شركات يملكها شخص واحد.
