بقلم: طارق | محرر السياسات والأعمال · صوت تحريري بإشراف بشري
جمعت شركة Atoms، مشروع تراڤيس كالانيك الجديد، 1.7 مليار دولار في جولة تمويل قادتها Andreessen Horowitz، مع مشاركة Bain Capital وFifth Wall وغيرهما (وفقاً لـ TechCrunch). اللافت أن Uber نفسها انضمت إلى الجولة — الشركة التي أسّسها كالانيك، ثم أُقيل منها عام 2017 على خلفية شكاوى بالتحرش الجنسي والتمييز وبيئة العمل السامة.
Atoms ليست شركة ناشئة تقليدية؛ هي شركة قابضة أُعيدت تسميتها من مشروع Cloud Kitchens الذي عمل عليه كالانيك منذ مغادرته Uber. في مارس الماضي كشف عن الاسم الجديد وأعلن في الوقت ذاته استحواذه على Pronto، شركة أتمتة الصناعات الثقيلة التي يديرها زميله السابق في Uber أنتوني ليفاندوفسكي. كما أبدى كالانيك اهتمامه بقطاع التعدين عبر Atoms، متجاوزاً ما تنجزه Pronto حالياً في مركبات تلك الصناعة. وكان يسعى العام الماضي للاستحواذ على الذراع الأمريكية لشركة Pony AI الصينية للمركبات ذاتية القيادة بدعم من Uber، قبل أن تتفكك تلك المفاوضات في مارس وفق ما أفادت به The Information.
في تغريدة على X لم يكشف كالانيك عن خريطة طريق واضحة، لكنه رسم الصورة الكبرى: “منذ 16 عاماً بدأتُ رحلة لرقمنة العالم المادي — فهمه والتنبؤ به والتحكم فيه ببرمجيات، حيث المصنع هو المعالج، والعقارات هي الذاكرة، والنقل هو الشبكة”. ويريد بناء “wheelbase للروبوتات”، على حد تعبيره، بمعنى بنية تحتية موحّدة لآلات العالم الفيزيائي على غرار ما أنجزه Uber في النقل.
سينضم بن هورويتز إلى مجلس إدارة Atoms عقب الاستثمار. وفي تغريدته التي حملت عنوان “Travis Is Back”، وصف هورويتز كالانيك بأنه النوع النادر من رواد الأعمال الذي يمتلك المزيج اللازم لتحريك الأجزاء الثقيلة من الاقتصاد، من هندسة البرمجيات إلى الهندسة الميكانيكية. وأشار إلى أن Atoms ستسعى لتحقيق في العالم المادي ما أنجزه الحاسوب في العالم الرقمي: رفع إنتاجية الجميع والكل. ويبدو أن جزءاً مهماً من التمويل سيُوجَّه نحو التوظيف، استناداً إلى لغة كالانيك التحريضية حول استقطاب “بنّائي غد الصناعة” لمواجهة تعقيدات هذه الأنظمة.
